Startseite > Wissen > Inhalt
Was wird die Zukunft der intelligenten Transport aussehen?
- Sep 27, 2018 -

Im Jahr 2018 Hangzhou· Yunqi Konferenz, die nur für eine enge, Unternehmen gekommen ist, werden Behörden und Experten gemeinsam auf die intelligente Zusammenschaltung Szene von Menschen, Autos und Straßen in naher Zukunft freuen.

"Es kann schwierig sein zu definieren, genau wie die Straße in den nächsten 20 Jahren aussehen wird, aber ich glaube, dass die Fahrbahn Digital Gefahren werden muß." HU Xiaoming, senior Vice President der Alibaba Group, sagte, dass China jetzt Herstellung und Verkauf von Autos und Autobahnen. Die Gesamtfahrleistung wird zuerst in der Weltrangliste. Gewusst wie: weitere Verbesserung der Effizienz der Straße ist ein Problem, das müssen wir berücksichtigen.

Zu Beginn dieses Jahres vorgeschlagen, Zhejiang Provinz des Landes erste "intelligente Autobahn" - Hangshaoyu Expressway, bauen die Beunruhigung in der Gesellschaft verursacht. Nach der entsprechenden Person verantwortlich für die Transport-Abteilung in der Provinz Zhejiang wird die Schnellstraße Straße-Straße Genossenschaft Automatisches fahren in Zukunft voll und ganz unterstützen und auch zu realisieren, die mobile drahtlose aufladen "Ladestation while die treibende Kraft". Zur gleichen Zeit, basierend auf hochgenaue Positionierung Straße Koordination, unbemannte fahren und andere integrierte Zugangssysteme, es wird erwartet, Verkehr Unfall Sterblichkeit erheblich zu reduzieren.

"Lass die Straße klüger sein und machen das Auto intelligenter." Zheng Ruijun, Chefingenieur der Hebei-Jiaotou-Gruppe, sagte, dass die digitale Infrastruktur Straßenbau und die Einrichtung von Fahrzeug-zu-Straße Koordinierungssysteme reduzieren werden den Bedarf an Fahrzeugen auf Installieren Sensorik, die stark reduzieren Sie die Anzahl der selbstfahrende Fahrzeuge. Kosten Sie und schaffen Sie günstige Bedingungen für die Beschleunigung der Reife und Vermarktung von autonomen Antriebstechnik.

Wu Dexing, Dekan der Zhejiang Transportplanung und Design Institute, glaubt, dass die Anwendung neuer Technologien wie Driverlessness im engineering-Bereich noch partiell und vorläufig ist. Als eine öffentliche Produkt an die Öffentlichkeit, ist es notwendig eine vorsichtige Haltung einzunehmen, sei es Regierung Entscheidungen oder geschäftliche Investitionen, es muss auf die Reife der Technologie beruhen.

Heute ist die Technologie angewendet, um Automobile wie Sprach-Interaktion, automatisches Parken und Spurverlassenswarnung die Leben vieler Menschen eingegangen. Jedoch haben die intelligente Verbesserung der Mensch-Fahrzeug-Interaktion, Technologieunternehmen und Autofirmen nicht gestoppt.

Auf einer Internet-Auto mit einem AliOS Fahrzeug-System ausgestattet erlebt die Reporter eine neue Erfahrung von Alltagsfunktionen wie interaktive, Fernerkundung, Datenfusion und Sicherheitsentscheidungen gebracht. Zum Beispiel sendet der Fahrer oder Beifahrer einen Sprachbefehl wie "Ich die Sterne sehen will" und "Es regnet", und die Fenster, Lüftung Klimaanlage usw. sofort die entsprechende Aktion wie das Schiebedach öffnen oder Schließen des Fensters können.

Fahrzeuge sind bewusst Straßenverhältnisse und AR-Technologie verwenden, um Navigationsinformationen mit Real-Life genaue Echtzeit-Navigation Dienstleistungsverkehr zu integrieren. Zur gleichen Zeit können basierend auf "Gesamtfahrzeug Wahrnehmung" und "Cloud Integration-Technologie", das System auch Verhalten und Fahrzeug Fahrbedingungen in Echtzeit überwachen. Statistiken zufolge sind mehr als 700.000 Fahrzeuge mit dieses intelligente System derzeit auf der Straße.

"Ich denke, dass Chinas Straßen und Zusammenarbeit eine Reaktion auf die Welt nach zwei Jahren machen können. Zumindest haben wir einen positiven Versuch in dieser Hinsicht gemacht." HU Xiaoming sagte, dass vor allem 5G bald in China umgesetzt werden. Beide können Chinas Straßenbauindustrie, Chinas straßenwirtschaft und Chinas Automobilindustrie Beitrag in der Welt geworden.


Copyright © Zhuhai MYZR Technology Co., Ltd vorbehalten alle Rechte.